mercredi 8 octobre 2008

S : Saint Sever en 1970



Il vous faut enregistrer la photo et ensuite l'agrandir pour bien suivre les explications
Centre historique :
- En bas à gauche des arènes remarquer l'abattoir à bovins (actuellement ateliers municipaux) installé dans l'ancienne usine à gaz. On voit l'emplacement des 2 gazomètres, ce sont les cercles noirs.
- Sous les arènes, on voit les sentiers des pentes de Morlanne actuellement domaine interdit aux hommes et réservé aux chèvres et autres moutons.
- Le Touron est enclavé
- Regarder l'Ecole Maternelle actuellement Maison des associations
- Les 2 rues reliant la rue Lafayette à la Maison des Associations sont des impasses
- Regarder les anciennes halles avec le toit gris clair à gauche qui est la garage des pompiers
- La poste possède encore sa cour et son garage... et son receveur logé par nécessité de service
- Voir le parc de Toulouzette avec le monument aux morts entre l'Office de Tourisme et le Crédit Agricole
- Les usines Crabos existent place du tribunal (perception actuelle) et rue Durrieu
- La place de la République est un immense parking sans les pertes d'espace des années 1990
- Regarder bien l'ancien hôpital démoli en 1975 avec sa cour carrée, sa chapelle, son centre médico social et le bâtiment toujours existant construit en 1966.
- Le collège public est en construction.
- Les HLM Larrebouille viennent d'être construits mais pas la maison de retraite (1973)
- Le lotissement Larrebouille a réalisé sa première tranche.
Montadour Pipoulan :
La résidence Montadour a été construite en 1963 (112 maisons et 13 appartements dans la tour).
Les lotissements Pipoulan (qui devrait s'appeler Raoubetoun) - Saubusse et Maydediou n'existent pas.
L'avenue des Droits de l'Homme non plus n'existe pas. A ce sujet, je n'aime pas l'expression des Droits de l'Homme ou de la Femme mais plutôt des Devoirs de l'Homme envers ses semblables ou des devoirs des hommes envers les femmes. Les droits passent toujours avant les devoirs.

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                                         Cap de Gascogne - Sarthoulet - La Loubère :
- Le collège est en construction
- Le lotissement Cap de Gascogne commence sa 2ème tranche
- Le boulevard de l'Espérance n'existe pas. Les camions qui vont à Montaut passent provisoirement par l'avenue des Pyrénées.
- Les logements foyer ne sont pas construits
- pas d'école maternelle, pas de salle de sports, pas de lotissement Sarthoulet, pas de gendarmerie, l'entreprise Fourment a construit son hangar qui est actuellement la salle de sports située contre le centre de seours.

Prouyan - Carmel - Ste Thérèse :
Pas de changement au groupe scolaire Sainte Thérèse malgré la perte de l'internat
Le Carmel a construit un nouveau bâtiment à l'est hors la clôture. On voit l'intérieur de l'enclos des carmélites dans lequel je suis entré une fois lors du feu du poulailler alors que j'étais N° 2 de l'administration à la mairie.
Les quartiers de Prouyan et de la Cize sont beaucoup moins construits que de nos jours
Stade Louis Lafaurie :
- L'accès à la route de Montgaillard ne pouvait se faire qu'en venant de Péré. En venant de la ville, il fallait faire demi tour à la tournée de la gare et faire attention qu'un camion de gravier ou une voiture n'arrive pas de Cachon.
- Le tablier du pont de l'Adour vient d'être refait. On voit en amont encore les restes d'un barrage provisoire fait en gravier du lit pour les travaux
On voit que l'aménagement du stade n'a jamais été pensé. On a posé la piscine au milieu de nulle part en créant une route imbécile entre les 2 terrains de rugby.
- Entre la voie ferré et le 2ème terrain de rugby on devine le marécage
- L'accès au terrain de rugby se fait par les actuels terrains de football. Le SASS rugby joue alors en 2ème division nationale et est 80ème club français. De 1957 à 1969, il jouait en 1ère division. En 1964, il fut 28ème club français.
- Le camping est naissant et l'on voit à la place des tennis actuels, le jardin potager de Pierre Duclap concierge du stade.
- La grande tribune actuelle n'est pas encore construite et l'on voit la toute petite tribune (très populaire où les visiteurs ne devaient pas s'aventurer) datant de 1961.
- L'entreprise SOLUMAT vient d'être construite.
Gare :
- Sur l'Adour en aval du pont, on devine la descente du pont provisoire qui était utilisé lors de la réfection du tablier.
- Plus en aval, on devine les restes boisées de l'ancienne digue du moulin de Papin
- Le trafic voyageurs sur Hagetmau a cessé après la guerre et la voie d'Hagetmau de la double voie de la Gare à la halte d'Augreilh a été déferrée en 1955. A l'école publique de la rue de la Navarre, nous avions accueilli quelques enfants des employés de la SNCF qui logeaient dans des wagons spéciaux stationnés à la gare. Le trafic voyageurs sur Dax (4 michelines dans chaque sens par jour) a cessé le 4 février 1970. J'étais sur le quai de la gare pour voir passer le dernier train.
En 1970, le train de marchandises avec parfois deux motrices en raison de la rampe d'Horsarrieu (15 à 20 pour 1000)  va tous les matins à Hagetmau. Il passe à Saint Sever à 8 h 30 et revient à 11 h 30.
L'après midi il va à Montfort passages à Saint Sever à 12 h 30 et retour à 16 h 45.
On voit 5 wagons sur l'embranchement privé de la COFNA
De même 5 wagons sont stationnés sur l'embranchement public SNCF spécial pour charger ou décharger les camions.
A noter, les 8 cellules à maïs du silo Maysonnave permettant de charger directement les wagons.
Trafic de marchandises en 1970 : 19 000 tonnes dont 61.50 % d'arrivées.

Nouvelles photos ajoutées le 17 août 2016

Il n'y a pas le rond point de la rue du Castallet, la salle Laloubère, l'école maternelle, le boulevard de l'Espérance

Il y a le collège, l'HLM et le boulevard de l'Espérance

Péré et les 3 routes partant du Pavillon

Montadour en 1968
Photos faites par le service reconnaissance de la BA 118 et données à Jean Marie Commenay, député-maire, vice-président de la commission de la défense à l'assemblée nationale

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